关于汽车保养机滤是什么的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养机滤是什么的解答，让我们一起看看吧。
汽车机滤是什么？汽车机滤是安装在汽车发动机进气系统中的过滤器，用于筛除进入发动机的空气中的灰尘、沙土、异物和其他杂质，以保证发动机正常运转并延长其使用寿命。
汽车机滤的作用是过滤掉进入发动机的杂质和粉尘，避免它们造成发动机的损坏，同时保证发动机正常的供油、供气，避免燃油混合物过于稀薄，从而影响汽车的性能和燃油经济性。
不同车型的汽车机滤有不同的类型和规格，可以根据汽车型号和使用环境的不同选择相应的机滤。
机滤在汽车保养中是必须更换的零部件之一，一般情况下须每行驶1万至2万公里更换一次。
否则，过滤器会失效，影响发动机性能和耗油情况，甚至是造成严重损坏。
是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。
机油机滤保养是指什么？机油保养指的是汽车行驶到一定里程需要更换机油，机油对发动机有六大作用，分别是润滑减磨、冷却降温、密封防漏、清洗清洁、防腐防锈、缓冲减震。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
机滤全称机油滤清器，从字面意思不难理解，是用于过滤的部件，可以去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，起到保护发动机的作用。
什么是机油滤清器？国货精品豹王，曼牌都是由豹王代工
保养用品质高的机油绝对是最关键的，机滤其实只要用正品影响就不会很大。当然不是说机滤不重要，因为机滤的更换周期是跟着机油走的，换机油的时候就必须要换机滤。
而且也不用担心使用长效机油，机滤方面会受不了。因为你用进口的德国GT魔力红等PAO机油本身品质高杂质少，产生的油泥也不多，机滤的过滤压力自然会小很多。
但是使用半合成或者三类的全合成机油首先抗衰减性能差，很难会超过10000公里的更换周期，而且杂质多，产生的油泥也更多，机滤的过滤压力大，寿命自然也就更短了。
也不是所有的机滤使用寿命都长，曼牌、马勒、博世这些品牌肯定是还要比国产的很多杂牌好，纯进口的滤芯质量也要比国产代工的好。而且机滤寿命取决于机油寿命，你用品质差的机油衰减快，更换周期短，机滤到了该换的时候还是要换。所以原厂机油5000公里换配个原厂机滤就可以了，而用15000公里换一次的GT魔力红机油最好就是搭配个长效滤芯保养效果会更好。当然用什么品质的机油机滤保养，也是取决于各位车主对保养的要求了。
机滤就是过滤机油用的啊，机油是润滑发动机用的，在发动机内循环润滑难免会有一些杂质、金属颗粒、沉淀物等脏东西，所以这就需要机滤去过滤，保证有干净的机油去润滑发动机。所以在每次保养的时候机油和机油滤清器是必须要更换的，因为是保养的主要目的。
至于机油机滤的更换周期具体就要看使用什么机油了。
比较差的矿物质机油和半合成机油只能跑5000公里或者6个月。
稍微好点的全合成机油能超过5000公里，比较好的金美孚、嘉实多极护等到7500公里或者10个月没有问题。
最耐用的四类PAO机油则能达到10000公里以上的更换周期，PAO含量最高的GT魔力红机油跑到15000公里或者12个月更换也没有问题。
到此，以上就是小编对于汽车保养机滤是什么的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养机滤是什么的3点解答对大家有用。
