一、心格区间与车型定位
2019款Jeep指南者作为广汽菲克产化后的主力车型，新车指导为 15.58万-24.18万元，而二手车格因车况、里程、配置差异呈现较大跨度。
- 高保值区间（13万-15万元）：
- 车龄1年左右、里程低于3万公里且车况良好的高配车型（如220T自动家享四驱版、自动臻享版）占据此区间313。
- 部分准新车因置换或资金需求流入市场，例如2019年上的220T自动家享四驱版，里程不足2万公里，成交可达14.3万元1。
- 主流交易区间（7万-12万元）：
- 行驶里程4万-8万公里的中低配车型（如自动悦享版、家享版）格集中在7万-9万元13。
- 部分车况较差的车型（如变速箱故障或事故修复车）格下探至6万元左右2。
二、格影响因素深度解析
- 心变量：
- 车龄与里程：每增加1年车龄或1万公里里程，格衰减约8%-12%3。例如，2019款220T自动家享版里程3万公里时报13.6万元，而里程9万公里时格降至7万元1。
- 配置差异：四驱车型比两驱溢15%-20%；顶配自动臻享版比家享版高1.4万元，但配置增加全景天窗、座椅等实用功能，终端折扣后性比突出113。
- 区域市场差异：
- 成都、深圳等南方城市因保有量较高，格普遍比北方低5%-10%912。
- 、上海等一线城市因检测标准严格，车况透明度高，优质车源格上浮3%-5%818。
三、车况评估与市场风险
- 常见质量问题：
- 部分2019款车型存在 干式双离合变速箱顿挫、 减震器异响 问题，需额外预留5000-8000元维修预算210。
- 进口版（如2.4L四驱豪华版）因配件成本高，维修费用比产车型高出40%423。
- 检测要点：
- 重点查 发动机工况（1.3T GSE-T4发动机需涡轮增压器密封性）、 底盘锈蚀（北方冬季融雪剂加速蚀）及 电子系统稳定性（中控屏卡顿问题高发）1022。
四、市场动态与消费建议
- 保值率表现：
- 2019款指南者前三年保值率为 67.6%→60.5%→54.8%，优于同级别美系车型（如福特翼虎），但低于日系竞品（如CR-V）25。
- 购买策略：
- 推荐 自动臻享版（终端优惠后裸车12.8万-14.2万）或 家享四驱版（越野性能提升显著，适合轻度户外需求）113。
- 规避 2019年早期批次（软件系统未升级版本）和 调表车（可通过4S店维保记录交叉验证）1720。
五、数据可视化对比（部分）
| 车型配置 | 里程（万公里） | 车况等级 | 成交（万元） | 数据来源 |
|---|---|---|---|---|
| 220T自动家享版 | 3.24 | 优 | 13.6 | 1 |
| 200T自动家享互联版 | 4.06 | 良 | 7.0 | 17 |
| 220T自动悦享版 | 4.27 | 中 | 7.1 | 20 |
文献来源：本文数据综合自汽车之家13、太平洋汽车网9、天天拍车812]等平台，涵盖全15个主要城市交易样本，统计周期为2023-2025年。
2019年指南者二手车格分析及市场动态
（基于多源数据整理）
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