关于消防汽车维护保养制度的问题，小编就整理了3个相关介绍消防汽车维护保养制度的解答，让我们一起看看吧。
消防车怎么保养？一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
冬天来了,如何做好消防车的保养？冬季是火灾多发季节，出警频率较高。同时，又是消防车辆启动故障较多的季节。为了保证接警出动迅速无误，驾驶员和装备技师要在冬季加强对消防车辆的自行维护保养。其关键在于发动机保养、轮胎保养、液态电瓶的检查与保养、冷却系统的换季保养、空调系统保养等5个环节。
一、冬季发动机保养
1、启动前尤其是发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油基本消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
2、冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持在1400转/分至1800转/分之间，让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。热车1-3分钟即可小油门动车。
3、冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小。
4、掌握特殊驾驶技巧，由于柴油车款的最大扭矩输出一般在2000rpm左右，即便是加入了涡轮增压辅助，弥补了中高转速马力的不足，但跨越峰值扭力区域时，扭力输出将迅速衰退。因此驾驶员应注意车型本身最大扭力输出转速值，而在行车时尽量控制转速，提升至高挡位，且减少转速的提升或下降。另外由于柴油车一般装有涡轮增压器，所以使用上也要格外的注意：早晨启动后热车数分钟才行走，用后怠速运转数分钟才熄火。
举高消防车冬季维护保养方法？一、消防车车灯：冬天里的车辆追尾事故相对较多，与冬季易起雾起霜、能见度低等有关，所以应注意检查车灯，特别是高位刹车灯工作是否正常。
二、消防车轮胎：1、整车的性能和轮胎的选择是影响安全的重要因素，在下雨天路面对车辆会造成一定影响，容易打滑。为了可以更好地避免行驶中的打滑现象。车轮胎的胎面大，胎纹深，实际接地面积小，这种轮胎在湿滑地面和泥泞里能表现出很好的附着力。总而言之，胎纹深的轮胎抓地力更强。
三、消防车的防腐蚀：1、防尘：定期清洗消防车，可有效降低缝隙腐蚀发生的频率，延长消防车的使用寿命，所以在我们每次出车归队时都要对车辆进行细致的清洗。2、防潮：只要把大气湿度保持在临界温度以下就可以防止消防车金属构件发生显著的大气腐蚀。3、防腐蚀维修：应经常观察，发现有损坏之处，尤其是摩擦掉漆的地方，碰水容易腐蚀，应及早进行处理，防止腐蚀面积扩大。
四、作好消防车容罐、取力器、转动轴、消防泵的检查保养：1、应经常对消防车容罐进行检查，发现有腐蚀现象，应及时采取有效措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后涂复环氧树脂漆或补焊。2、取力器和水泵转动轴是否好用，是消防车能否吸水和出水的关键。要定期检查取力器的运转是否正常，有无异常声响，持挡和分离是否顺利，有无自动脱挡现象，必要时对其检查维护。3、消防泵是消防车的心脏部分，检查消防泵的过程中要仔细认真，各转动部位要加注润滑脂。并且要定期对消防泵最大吸水深度、引水时间、最大流量等主要技术参数进行测试，与正常性能相差较大则应检查并排除。
到此，以上就是小编对于消防汽车维护保养制度的问题就介绍到这了，希望介绍消防汽车维护保养制度的3点解答对大家有用。
