摘要：
2017款日产轩逸自动挡在动力升级和驾乘感升级方面有了显著进步。本文从动力、油耗、悬挂及底盘、驾乘感四个方面展开阐述，详细解释了轩逸在这些方面的改进和更新，并对新款轩逸进行了综合评价。
一、动力升级
2017款日产轩逸自动挡采用了全新的MR20DE发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为200牛·米。相较于旧款车型，轩逸在动力方面得到了显著提升。发动机的缸径和行程比例也进行了调整以提高燃油效率。另外，CVT变速器的换挡逻辑和调校也进行了优化，提高了加速响应速度。
二、油耗控制
新款轩逸自动挡在油耗方面也有了显著提升，城市综合油耗为7.8升/100公里，高速综合油耗为6.2升/100公里。这一数据相较于旧款车型有了明显降低。提高燃油经济性主要归功于车辆的动力升级和轻量化设计。
三、悬挂及底盘改进
新款轩逸采用了更加运动化的设计，其中悬挂和底盘方面得到了进一步升级。前悬挂从原来的麦弗逊式改为了多连杆式反射器悬挂，提高了悬挂刚度和路面抓地力。同时，车身刚度也进一步提高，确保车辆更加稳定和安全性能。
四、驾乘感升级
新款轩逸自动挡的驾乘感在细节方面得到了进一步完善。首先，方向盘的握感更加舒适，操作更加精准。其次，座椅的包裹性和支撑性也进行了优化，提高了长途驾驶的舒适性。此外，内部空间也得到了进一步升级，乘坐和储物空间更加宽敞。
五、总结
2017款日产轩逸自动挡的动力升级和驾乘感升级方面都得到了显著提高。发动机和变速器的升级、油耗的优化、悬挂和底盘的改进、以及驾乘感细节的进一步完善，都让新款车型相较于旧款显得更加成熟、精准和舒适。如果你正在寻找一款性能稳定、驾乘感舒适的车型，那么2017款日产轩逸自动挡将是你的不二之选。
