关于汽车保养以后换档困难的问题，小编就整理了5个相关介绍汽车保养以后换档困难的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养过后挂档不顺畅？只有两种原因一、档杆与变速箱之间连接环节间隙过大或润滑下降导致找档位不准确所致挂档不顺，这种情况是普遍挂档如此不顺利二、变速箱内某档齿轮损伤但不至于失效的状态，这种情况仅限于某个档位不好挂，不会出现多档位同时不好挂
只有两种原因一、档杆与变速箱之间连接环节间隙过大或润滑下降导致找档位不准确所致挂档不顺，这种情况是普遍挂档如此不顺利二、变速箱内某档齿轮损伤但不至于失效的状态，这种情况仅限于某个档位不好挂，不会出现多档位同时不好挂
车保养后档难挂什么原因？一般车的话。首先，我会检查机油液面位置，冷却液液面位置，以及空车轮胎气压是否达标和统一，看看蓄电池的电眼是否还是绿色。
其次，我会把空调虑拆下来，用吸尘器清理一下集尘，发动机空气滤清器同样的办法，雨刮器，用手拉起来一下，以防粘在玻璃上。
都做了，发动车之后不用热车，即刻上路，但在5公里内，发动机转速不要超过2700，当然也不要拖档行驶。以上所有动作，皆是自己就可完成的，若是有异常，如机油不够，冷却液不够了，再去店里伺候。不必送4儿子了，车毕竟是铁做的，不是纸做的～
刚保养完后1挡2挡难挂？这个故障现象常见的有以下几个故障点：
1.可能是车辆的换挡机构出现了故障导致。
2.可能是车辆的排挡杆总成出现了故障导致。
3.可能是车辆的离合器系统中的离合器片磨损导致。
4.可能是车辆的离合器系统中的分离轴承出现了故障导致。
5.可能是车辆的离合器系统中的离合器压盘出现了故障导致。
6.可能是车辆的变速箱中的1档和2档的齿轮磨损导致。
7.可能是车辆的变速箱中的1档和2档的同步器损坏导致。
换了机油，档位怎么不好挂了？离合器问题
1、离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘;
2、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘;
3、因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，可以去维修店进行调整。
变速箱问题
1、新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，一些齿轮零件档位比较生涩，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了;
2、变速线油问题，如果变速箱零件缺油或油质不好，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，需要定期检查并及时补油;
3、变速箱故障，这个涉及的问题据比较复杂了，有可能是变速箱模块或者某个摩擦片出现卡滞等，都会影响到挂挡的平顺性，严重时甚至挂不上挡。
保养过后自动挡不怎么好挂？自动挡挂档有点吃力有可能地原因是：个人操作因素、离合器因素、变速器因素等造成的，建议检查变速箱挂档机构、离合器。
导致汽车挂挡吃力的原因主要是以下三个方面：
1、操作因素
驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索、操作熟练后即可解决。
2、离合器因素
离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车挂挡吃力：
（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力。
（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。
（3）离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。
（4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。
3、变速器因素
变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车挂挡吃力：
（1）变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，而使汽车挂档吃力。
（2）新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，而导致汽车挂挡吃力，这种情况磨合一段时间就好了。
（3）气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车挂挡吃力。
到此，以上就是小编对于汽车保养以后换档困难的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养以后换档困难的5点解答对大家有用。
