2014款标致2008配置参数全解析】
——以模块化架构重构产品基因档
Ⅰ. 动力系统：经典与争议并存
2014款标致2008搭载代号为EC5的1.6L自然吸气发动机，采用DOHC配气结构和CVVT连续可变正时技术1718。其功率117马力（86kW）/6000rpm，峰值扭矩150N·m/4000rpm，匹配5速手动或4速自动变速箱。这套动力组合在当年同级小型SUV中属于中游水平，但4AT变速箱的高转速表现（120km/h时超3300转）成为用户主要槽点48。
技术档：
- 缸体材质：铸铁｜缸盖材质：铝
- 供油方式：多点电喷｜压缩比：11:1
- 排放标准：IV（可选V）｜油箱容积：53L
Ⅱ. 车身架构：跨界基因的空间博弈
采用EMP1模块化平台打造，车身尺寸为4180×1745×1580mm，轴距2540mm23。短前悬设计优化了操控灵活性，但后排膝部空间仅余两拳（身高175cm测试者），后备厢常规容积354L，支持4/6分折拓展814。悬挂系统采用前麦弗逊+后扭力梁结构，配合横向稳定杆提升过弯支撑性，最小离地间隙140mm化非铺装路面通过性2318。
Ⅲ. 设计语言：式美学的三重演绎
① 前脸叙事
仿生学设计塑造"狮吼式"进气格栅，镀铬边框与黑蜂窝中网形成张力；不规则切割LED日行灯如狮爪划痕，雾灯区嵌入越野风格银护板145。
② 侧身符号学
悬浮式车顶延伸至D柱，搭配16英寸五辐扇叶轮毂（205/60 R16轮）；黑轮眉与侧裙护板构成跨界标识，车顶行李架兼顾功能与装饰1423。
③ 座舱
首创"飞行器座舱"概念：7英寸悬浮触控屏呈37°驾驶者倾斜，钢琴键式中控按钮与飞航式电子挡杆构成控制矩阵；织物/皮质混搭座椅采用高侧翼运动造型，全景天幕面积达1.3㎡（不可开启）68。
Ⅳ. 配置梯度：三个版本的博弈论
| 版本特征 | 潮流版（入门） | 时尚版（中配） | 领航版（顶配） |
|---|---|---|---|
| 格区间 | 9.97-10.97万 | 11.17-12.17万 | 13.67万 |
| 心差异 | 15寸轮毂/手动空调 | 全景天幕/7英寸屏 | ESP/侧气帘/无钥匙进入 |
| 选装包 | ESP+上坡辅助（4000元） | 座椅+GPS（5000元） | 自动泊车（限顶配） |
Ⅴ. 安全矩阵：基础防护与缺失项
全系标配AS+ED+双气囊，但ESP车身稳定系统仅顶配专享823。被动安全采用HLE高度车身，纵梁吸能盒设计可分散15%碰撞能量。值得的是，压监测系统在时尚版以上车型才予配备，而自动领航版增加前排侧气囊和贯穿式头部气帘623。
Ⅵ. 市场定位分析：错位竞争的逻辑困境
2014款标致2008以9.97万起售切入市场，与福特翼搏（9.48万起）、别克昂科拉（14.99万起）形成错位竞争。其设计溢（占整车成本18%）显著高于竞品，但4AT变速箱与ESP配置策略导致技术口碑分化814。据第三方油耗数据显示，1.6L+4AT组合实际综合油耗8.4L/100km，高于工信部标注的7.4L10。
作为标致在华小型SUV的开篇之作，2014款2008以设计突围却受限于动力总成策略。其配置分布呈现出系车典型的"高配诚意，低配妥协"特征，这种二元对立恰是系车在华发展轨迹的微观映射。欲探究更多技术细节，可参阅1723等原始技术文档。
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