关于消防汽车维护保养记录的问题，小编就整理了3个相关介绍消防汽车维护保养记录的解答，让我们一起看看吧。
消防维保记录怎么填？1 消防维保记录需要认真填写2 因为消防设备是保证人员和财产安全的重要工具，在日常维护中需要定期检查、保养、维修等，记录每一次维保情况可以及时了解设备情况，及时处理故障，保证设备的有效性和可靠性。
3 在填写消防维保记录时需要包括维保日期、维保人员、维保内容、维保结果等信息，并且每一次维保的内容和结果都要准确记录，以备后续的查阅和处理。
同时，需要将维保记录妥善保管，便于后续的查询和管理。
1.
工程基本情况:包括施工日期、施工地点、施工单位、维保负责人、联系方式等基本信 息。
2.
工程进度记录:记录每天的工作进展情况,包括哪些设备进行了检查、保养、维修,哪些 问题得到了解决,哪些问题需要后续跟进等。
3.
设备维护记录:记录每一台消防设备的维护情况,包括检查的内容、维护的方法、维护时 间、维护人员、维护结果等。
4.
维护问题记录:记录每一个出现的问题,包括问题的具体描述、出现时间、处理方法、处 理结果等。
消防车保养项目？消防车的保养项目如下：
一、轮胎：
整车的性能和轮胎的选择是影响车辆行驶安全的重要因素，在雨雪天，路面湿滑，对车辆安全行驶，及时到达灭火救援现场，会造成一定影响，容易发生车轮打滑空转，以及侧滑现象。为了有效地避免行驶中的这种现象。应选用轮胎质量好，胎纹深，实际接地面积小的轮胎。这种轮胎在湿滑地面和泥泞里能表现出很好的附着力。总而言之，胎纹深的轮胎抓地力更强。
二、消防车的防腐蚀：
1、防尘：定期清洗消防车，可有效降低缝隙腐蚀发生的频率，延长消防车的使用寿命，所以在我们每次归队后都要对车辆进行细致的清洗，清洗工作完成后应打开所有工具箱门通风晾干，防止残留水分对车辆造成腐蚀。
2、防潮：只要把大气湿度保持在临界温度以下就可以防止消防车金属构件发生显著的大气腐蚀。
3、防腐蚀维修：应经常观察，发现有损坏之处，尤其是摩擦掉漆的地方，遇水容易腐蚀，应及时进行处理，防止腐蚀面积扩大。
三、做好消防车容罐、取力器、转动轴、消防泵的检查保养：
1、应经常对消防车容罐进行检查，发现有腐蚀现象，应及时采取有效措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后喷涂环氧树脂漆或补焊。
2、取力器和水泵转动轴是否好用，是消防车能否吸水和出水的关键。要定期检查取力器的运转是否正常，有无异常声响，挂挡和分离是否灵活可靠，有无自动脱挡现象，必要时对其检查维护。
冬天来了,如何做好消防车的保养？冬季是火灾多发季节，出警频率较高。同时，又是消防车辆启动故障较多的季节。为了保证接警出动迅速无误，驾驶员和装备技师要在冬季加强对消防车辆的自行维护保养。其关键在于发动机保养、轮胎保养、液态电瓶的检查与保养、冷却系统的换季保养、空调系统保养等5个环节。
一、冬季发动机保养
1、启动前尤其是发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油基本消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
2、冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持在1400转/分至1800转/分之间，让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。热车1-3分钟即可小油门动车。
3、冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小。
4、掌握特殊驾驶技巧，由于柴油车款的最大扭矩输出一般在2000rpm左右，即便是加入了涡轮增压辅助，弥补了中高转速马力的不足，但跨越峰值扭力区域时，扭力输出将迅速衰退。因此驾驶员应注意车型本身最大扭力输出转速值，而在行车时尽量控制转速，提升至高挡位，且减少转速的提升或下降。另外由于柴油车一般装有涡轮增压器，所以使用上也要格外的注意：早晨启动后热车数分钟才行走，用后怠速运转数分钟才熄火。
到此，以上就是小编对于消防汽车维护保养记录的问题就介绍到这了，希望介绍消防汽车维护保养记录的3点解答对大家有用。
