关于老现代汽车机油保养的问题，小编就整理了4个相关介绍老现代汽车机油保养的解答，让我们一起看看吧。
10年10万公里的现代车怎么保养？10万公里需要更换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，防冻液，刹车油，变速箱油，清洗节气门，很油嘴，三元催化，轮胎换位，等项目， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。
更换机油，三滤芯，全车油水，刹车皮，火花塞，清洗发动机，清洗油路，刹车轮胎保养，做下来工时加人工大概2000快钱左右。
北京现代汽车4万公里应该怎么保养？现代4万公里保养项目最应该保养的是换机油和机油滤芯器。此外汽车保养最要经常做的是洗车，要检查的部位有轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
汽车发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
北京现代1.5l发动机保养用什么机油？北京现代汽车使用北京现代原厂的API SM/GF-4 SAE 5W-20的机油，每5000公里更换一次。采用全合成机油，5W-30或40都可以。
机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE（美国汽车工程师协会）标准划分的，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，对发动机的润滑作用越好。
同时，推荐使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。
二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
现代车4万公里如何保养？四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
到此，以上就是小编对于老现代汽车机油保养的问题就介绍到这了，希望介绍老现代汽车机油保养的4点解答对大家有用。
